うんちくていブログ

ここ2～3週間，バタバタしているうちに，4月も後半に入ってしまった。と，言い訳から始まるのが情けない。

それでも，先週の土曜日には，八重桜が満開になっているということで，近所を散歩してきた。JR京浜東北線の大井町～大森間の約150ｍ南側に，JR線とほぼ並行して通っている見晴らし通りという一方通行の道がある。ここは所々に桜があり，今月の第2週が満開であった。今では葉桜となっているが，ぽつぽつと八重桜もあり，これは，今が見頃である。

桜新道の八重桜は，今が満開

この細い道が，南大井4・5丁目の交差点まで来ると，道幅は5倍以上と俄然広くなり，この広い道の両側には，八重桜が数100ｍにわたって植えられており，今が満開である。

ご近所の人は，見慣れているせいか，皆，事も無げに歩いてゆくのだが，実に見事な景観を呈している。近くのコンビニへ行って，ワンカップとおつまみを買ってこようかと思ったほどである。

白い八重桜も見ものである

一つの区画には，白い八重桜も咲いている。次の交差点まで行くと，このさくら通りと直行する東西方向の道の両側にも八重が植わっており，今を盛りと研を競っている。

上野公園のような喧騒もなく，実に静かな佇まいの中に，花はひっそりと，かつ，生命の営みをしっかり示して咲いていた。

人工と自然の対比 黄色いハマーとピンクの八重桜

帰りは180°違う眺めを楽しもうと，今きた道を逆にたどっていったが，途中，鈴ヶ森小学校の門の脇に，珍しいものを発見。何と大きな木を背にして二宮尊徳像が立っている。今でもあるのだな～と，大いに感心した。

もっとも知り合いの現役教師に聞いてみると，最近の子は（特に都会では）そもそも薪というものを知らないので，なにか訳のわからないものを背負って，分厚い瓦のようなものを見ながら歩いている，というふうに理解している者もいるそうで，さもありなんと思った。

久しぶりにお目にかかった二宮尊徳像

お近くにお住まいの方は，ぜひ，桜新道に足を運ばれることをお勧めする。それも，近日中に。

昨日は大変な天気で，帰宅の足は混乱していたが，会社を早めに切り上げたので， 大した苦労もなく，帰宅することができた。

散歩の園児も見上げている桜

しかし，午前中までは，よい天気であった。

近くの十思公園の桜が結構咲いているという声を耳にしたので，早速出かけてみた。

確かに咲いている。それも満開に近い。

今を盛りと咲いています

すでに散り初め，花びらの拾い集める親子

数本あるうちの1本はすでに散り初めで，花弁を散らしていた。

午後には所用で，青山通りへ出かけたが，途中の皇居前では，梅と桜が同時に咲いていた。

小伝馬町界隈は，辛夷と桜が同時に咲いている。 おかしな気候である。

鮫洲の運河沿いを歩いていたら，面白いものを発見した。

運河の堤防の斜面は個人に貸し出されており，今は菜の花の花ざかり

テレビ朝日の「ちい散歩」の小さい看板が植えられている。 そこにはちゃんと「地井武男」と自筆のサインも入っている。

netで調べてみると，“ひと駅散歩”京急線『青物横丁駅～鮫洲駅』 というのが，2月1日に放映されており，その回の撮影の際に立ち寄ったものでは ないかと推測される。

地井武男と自署された立て看板

「ぶらタモリ」ではないけれど，歩いてみるといろいろなものに出会うものである。

この運河の海側には海岸通りを支える鮫洲橋が架かっている。 この橋の北東側が鮫洲の運転試験場であり，さらにその北側が路上試験コースに なっている。 ここで，免許を取った人もおられるはずで，私の見た限りでは 大型二輪の路上試験を受験する人が多い様に思えた。

鮫洲試験場の路上試験コースは大型クレーンが入って工事中

ここの試験コースは意地が悪くて，試験車の駐車場のある位置から，試験コースへ出る手前に 職員が出入りするための通路があり，ここが横断歩道になっている。 駐車場を出てすぐなのと，通常の道路にあるよりはかなり小規模な横断歩道なので， ついうっかりと直進してしまう。 そうすると，一時停止違反で，その場で不合格となって，車からおろされるのである。 試験が始まって，ものの数秒で不合格が決まってしまう。何とも，効率のよい？試験コースであった。 ここで受験された方は，身に覚えがあるはずである。

今は囲いがしてあり，何やら工事中である。

ミッフィーのあんこ このまわりを種々の植物で覆うのであろう

この試験場から，約1.6km品川寄りにあるのが，東品川海上公園で，ここは， どうやらミッフィーがテーマのようである。

管理事務所の裏手には，裸？のミッフィーがおいてある。

子供たちは楽しそう

遊歩道の斜面には花の植え込みによるミッフィーができている。 幼児には楽しくて仕方のない空間であろう。 品川区もなかなか洒落たことをやるものである。

ここで訂正。昨日，東京港が見下ろせるホテル16Fのレストランのバイキングが，土日限定といったが，これは誤り。正しくは「日祝限定」で，かつ要予約である。お詫びして訂正します。

「1月は往ぬ（いぬ），2月は逃げる，3月は去る」とは，古来より京・大阪で 言い慣わされた言葉である。 その言葉のとおり，今日は早４月！

昨日は春の嵐を思わせる大風が吹いて，京葉線はstop，東海道線もダイヤが乱れたが， ここにきてやっと春の兆しが見え始めた。

満開の桜の下でピッチングの練習

その陽気に誘われて，天気は良し，今日は近所の散歩に出かけた。 すぐ近くの公園では，早咲きの桜がもう満開で，その下で少年野球の選手が 投球練習をしていた。将来のダルになるか？

この公園の桜は早咲きのようで，今が盛り

そのあと，都民にはおなじみの警視庁鮫洲運転免許試験場を横目に見ながら，海岸近くのホテルで，土日限定のランチバイキングを摂った。

ここはビルの16階にあるので，眼下に大井埠頭のコンテナ捌きのガントリークレーンが間近に見え，東京港に出入りする船を見下ろせる。さてと，席について窓外を眺めると，何と正面に，2月12日に開通したばかりの東京ゲートブリッジが見える。

東京ゲートブリッジがホテルの窓の正面に見える

こんな方角にみえるのか，と手元で地図を確かめてみた。 東京スカイツリーは残念ながらビルの陰になって，ここからは見えない。

食事の後は，腹ごなしも兼ねて，少し離れた東品川海上公園まで歩いた。 この公園は，通路以外のところは芝生敷きになっており，桜の木が多く植えられている。

桜は咲かねど外での食事は楽しい 来週になれば席取りが必要になるでしょう

ここの桜は，つぼみが膨らんでいるものの，まだ花はないのだが，芝生の上では， ひと足早い花見の宴が繰り広げられていた。「花はなくとも，宴は楽し」である。来週の週末には蕾も開き，枝振りの良い木の下では席取り合戦が繰り広げられることであろう。

今，手掛けている，植物工場のミニプラントに植えたレタスの成長が気がかりで，会社まで行った。

江戸通りの辛夷も，ここ2～3日の陽気で花をつけだした

江戸通りは辛夷の花の街路樹が1km近く植わっているが，そのこぶしが，ちらほらと 花をつけている。

春近しの感，ひとしおである。

辛夷咲くあの丘北国のああ北国のは～る～

流氷が漂うドナウ川（ハンガリー・ブダペスト） 　欧州各地で続く大寒波で、水運の大動脈であるドナウ川が広範囲にわたって氷結し、船舶の運航に深刻な影響が出ている。http://www.jiji.com/jc/d4?d=d4_travel&p=eur200-jlp12108047

AFP通信によると，この寒波で死者は306人に達した。フィンランドでは夜間の気温が氷点下40℃まで下がり，北アフリカのアルジェリアでも雪による交通事故などで16人が死亡した。最大の被害が出ているウクライナでは131人が死亡，約1800人が低体温症や凍傷で入院した。同国当局が設置した3000カ所を超す避難所には，食料や暖を求める約75000人が駆け込んだ。

セルビアでは南部と南西部の自治体で非常事態宣言が発令された。雪で交通が遮断された集落の約7万人が孤立しており，警察と軍が生活必需品を搬送している。（2012年02月03日） 【ＡＦＰ＝時事】

世界で最も小さな国であるバチカン国のサンピエトロ広場も雪に覆われた。数年前に冬のパリに行ったことがある。そのとき，ホテル近くのフランス国鉄のノルド駅の玄関の庇の下に，毛布を積み上げた上に寝ているホームレスの人を見かけたが，この寒さでは確かに死者も出ることだろうと思う。春を待つ気持ちは，洋の東西を問わない。

幾度かここに立ったことはありますが，こういう景色は初めてhttp://www.jiji.com/jc/d4?d=d4_travel&p=eur200-jlp12078579

イタリア南部メルコリアーノ。駐車場の車がすべて雪に覆われている。イタリア南部では、豪雪や路面の凍結のため高速道路が使用できない状態という（2012年02月07日） 【ＡＦＰ＝時事】http://www.jiji.com/jc/d4?d=d4_travel&p=eur200-jlp12098207

先週末は，各地に寒波が襲い，北日本から西日本の日本海側を中心に大雪が続いた。「ウェザーニューズ」によれば，東海地方の上空1500ｍに，-2°の寒気が流入しており「20年に一度の最も強いレベル」であるという。この寒さのため，東北電力は１日，中部電力から最大30万kWの電力融通を受けたいう。

　気象庁のホームページを見てみると，聞き覚えのある各地の現在の積雪量は，次のようになっている。
北海道・ 稚内74cm，旭川61cm，留萌101cm，石狩122cm，札幌55cm，
               千歳64cm，夕張142cm，小樽85cm，網走42cm，羅臼84cm，登別80cm，
青森県・ 五所川原93cm，青森117cm，弘前97cm，酸ヶ湯388cm
秋田県・ 秋田31cm，角館103cm，横手117cm
岩手県・ 盛岡25cm，雫石54cm，二戸28cm，

昨年の1月に山田線に乗った時のもの 写真は盛岡駅

宮城県・ 仙台0，石巻0
山形県・ 山形75cm，新庄154cm，尾花沢204cm，小国214cm，
福島県・ 猪苗代149cm，西会津110cm，只見194cm
栃木県・ 那須29cm，奥日光14cm

群馬県・ みなかみ126cm，草津58cm
長野県・ 野沢温泉227cm，長野3cm，菅平63cm
山梨県・ 河口湖9cm
岐阜県・ 神岡72cm，関ヶ原27cm
新潟県・ 新潟25cm，長岡103cm，十日町252cm，湯沢233cm
富山県・ 富山42cm，魚津64cm

石川県・ 金沢22cm，輪島19cm
福井県・ 福井37cm，九頭竜145cm，敦賀15cm
滋賀県・ 米原36cm，柳ヶ瀬137cm
京都府・ 舞鶴42cm
兵庫県・ 豊岡54cm，
広島県・ 八幡112cm
島根県・ 横田60cm
鳥取県・ 鳥取26cm，倉吉10cm，大山238cm

隣のプラットホームを撮ったのですが降雪のためピントが合わない

この大雪で，今月初めには，青森県横浜町付近の国道279号で，事故と吹雪のため１日夕から車数100台が立ち往生しているとの報道があったが，今はどうなっていることか。

 また，2日～3日には名古屋市内でも積雪があり，一面の銀世界となっていた。

この話をすると雪国の人に叱られるのであるが，考えてみると，雪は天然のダムである。上記のような大量の水を蓄えるとすれば，一体どれだけの規模のダムを必要するであろうか。

山田線沿線の情景 山に分け入るにつれて雪が深くなる

莫大な量の水を，雪という固形物となって貯蔵しているわけで，貴重な資源である。

20世紀は石油の時代といわれたが，今世紀は水の時代である。かつての日本も，石油の流通路を絶たれたことにより，無謀な戦争に走ったわけである。

どこにレールがあるのか見分けがつかない中をディーゼルカーは進む

そして21世紀は，水をめぐる争いが生じる恐れが大きい。今や地球人口は70億人を突破した。これらの人々の食料を確保するには，穀物が必要であり，穀物を育てるには水が不可欠である。

こうしてみると，雪国の方々には申し訳ないが，雪は貴重な資源であり，流れ出したり，こぼれたりする心配のない貴重な水であることに思い至るのである。

かつて「1週間のご無沙汰でした」というフレーズで番組を始める人気の司会者がいたが，このBlogはさしずめ，2か月のご無沙汰でした，ということになる。大変失礼しました。

実はこの間，このコーナーのある日本技術経営責任者協議会のホームページを改築し，サーバーの変更からコンテンツに至るまで手を加えていたので，すっかり，空白期間をおくこととなってしまいました。お詫びします。

このため，以前のブログの記録も，この欄に呼び戻したいのですが，これがなかなか厄介で，いまだ実現していません。まずは，本日の節分を期して，再開したいと思います。どうぞよろしくお付き合いください。

この2ヶ月間で種々の出来事があったが，何よりも気になったのは，イタリアにおける豪華客船の座礁・横転沈没事故である。
今年の旅行は久方ぶりにクルージングにしようかと考えていた矢先の出来事であった。

事故の報道写真を見てみると，あまりにも島に近すぎるところを航行している。島の岩場から手を伸ばせば，観光船のファンネルマークに届きそうである。ヨットでも，こんな岩場に近いところを走ったりはしない。

ジリオ島から目と鼻の先で座礁・横転したコスタ・コンコルディア

事故は先月1月13日の夜，イタリア中部トスカーナ州沖のジリオ島沖で，豪華客船コスタ・コンコルディア（全長290ｍ，114,500ｔ，乗客乗員約42000人）が座礁し，船底が破れて海水が浸入し横転した。
この事故により，11名が死亡し20人超が行方不明と伝えられている。（1/18現在）

日本人乗客の証言によれば，「最初は電気系統の故障だと放送があり，避難が遅れた」，「救命ボートに乗ろうとしたら『いっぱいで乗れない』と断られ，別のボートにはスタッフが大勢，先に乗っていてあきれた」ということである。

ほぼ70°近く陸側に傾いた船体 手前に「カラビニエーリ」の船が映っている

いち早く逃げ出した船長のフランチェスコ・スケッティーノ（52）と沿岸警備隊の通話記録が17日に公開された。「船に戻り，船内に何人いるか伝えろ」と警備隊が繰り返し指示したが，船長は救命ボートで救助活動を指揮していると説明。船に戻っても「暗くて何も見えないのは分かっているのか」と弁明したという。
その後も，「早く船に戻れ，このくそ野郎」といったやり取りがあったようで，その言葉がプリントされているTシャツが人気であるという。

いやはや困ったもので，船乗りの風上にも置けない。船長は現在拘束されているようであり，この船の運航会社も船長の人為ミスであるとコメントしている。

さらに問題なのは，この近接航行が慣習的に行われていたということである。
島民や，この島出身の船員への「サービス」として，この危険極まる航行が定常的になっていたとも伝えられている。

こんなに岩場に近いところを走れば，座礁するに決まっているでしょう，という写真

船と航海を愛する世界中の人たちは，この一連の報道を見て，きっと苦々しく思っているに違いない。いくらイタリアがノー天気だといっても，こういうノー天気は大いに困ったものである。
さて，クルージングに行くべきか，行かざるべきか。

 なお，写真はすべて，インターネットに掲載されたニュース写真から拝借しました。お礼申し上げます。